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影响异型管送料精度的因素主要有以下七点：
异型管送料装置的中心线与冲压机械的中心线必须设置在同一直线上。如果不在一条直线上，开卷后的材料被送到模具时，相对于模具就是倾斜的，模具内部的材料导向，送料装置的侧面导向等都会发生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。
异型管材料幅度方向的波纹形状一定要小。随着板厚的增加鼓起也会增加，严重时2000mm的长度范围内会有5mm以上的鼓起，这样的材料就不能送料了。
与表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的钢板和送料装置辊轮间的摩擦系数要高，所以异型管送料精度会相应地得到提高。需要注意的事，粗糙面压延钢板是在冷轧延伸时，在材料表面会形成非常细小的凹凸，这些粗糙的面会造成轧制油的残留，也便于拉深加工。
驱动送料辊轮的齿轮类齿隙比较小，驱动送料辊轮的伺服电机可以灵活、适度地加、减速。
轧制油膜对送料精度产生影响，轧制完成后如果放置时间过长，轧制油就会发生干燥固化现象，送料时材料就会与送料辊轮发生滑动，使送料的精度下降。
浸涂浸涂是将异型管浸没在盛有涂料的槽液中，随即取出，让多余的涂料滴落回槽液中，或采用机械方法将多余的涂料甩落。浸涂的方式有手工浸涂、离心浸涂和真空浸涂。该法适用于结构复杂的器材或工件，不适用于挥发性涂料，但溶剂损失较大，容易造成空气污染，涂膜的厚度不易均匀。
刮涂刮涂是使用刮刀对异型管进行涂装的方法，刮刀可以是木制的、钢制的、牛角的、橡胶的等。常用于刮铸造成型的被涂物，也用于粘度较高的液态涂料的涂装。经过刮涂作业的涂膜，常见缺陷是开裂、脱落、翻卷等，其涂膜的厚度也很难均匀。
影响异型管轧制压力的八点因素：
异型管的成型方法，主要包括冷拔法、冷轧法、冷弯法、斜轧法、挤压法、推挤法、滚压法、辊拔法、推轧法、连轧法、旋轧法、热轧法以及联合成型法等。今天我们就来为大家介绍一下，影响异型管轧制压力的八点因素：
轧辊直径在其他条件一定时，随着轧辊直径的加大，异型管的接触面积增加，同时接触弧长增加，外摩擦的影响加剧。因而，轧制压力增大。
我们在对异型管进行防腐溶剂的涂装时，可以采取以下五种方法：
喷涂喷涂是指利用压缩空气及喷使涂料雾化的施工方法，其优点是通过喷涂法施工得到的涂层的涂膜厚度均匀、表观平整、生产效率高。适用于各种涂料和各种异型管，是使用为广泛的涂装工艺。
刷涂刷涂是简单的传统手工涂装方法，操作方便、灵活，可涂装任何形状的物件，除干性快、流平性较差的涂料外，可适用于各种涂料。刷涂法可使涂料渗透异型管表面的细孔，加强涂膜对金属的附着力。缺点是劳动强度大、工作效率低、涂布外观欠佳。
淋涂淋涂是将涂料从喷嘴喷淋至异型管表面，涂料经过自上而下的流淌将表面完全覆盖后形成涂膜的涂装工艺工程。淋涂是依靠过量的涂料，经过异型管的表面而形成涂膜。因此所用设备简单，比较容易实现机械化生产，操作简便、生产效率高。不过淋涂对溶剂消耗量大，会产生和污染问题。常见的涂膜故障是涂膜不平整或覆盖的不完整，涂膜厚度不易均匀或过厚、过薄等。
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